Mostra il volo del drone

L'uso dello spazio aereo da parte di sistemi aerei senza pilota (UAS) è libero nella categoria "aperta", a condizione che il volo sia conforme ai requisiti di legge. A seconda della certificazione del drone, la categoria "open" è suddivisa nelle seguenti sottocategorie:

A1 - I voli sono consentiti nelle aree residenziali e commerciali.

• C0 droni e droni esistenti sotto i 250 g (non è richiesta alcuna licenza), è consentito il sorvolo di singole persone
• C1 Droni 250 g - 900 g (è richiesta la prova di competenza UE A1/A3), il sorvolo di singole persone deve essere evitato

A2 - I voli sono consentiti nelle aree residenziali e commerciali, il sorvolo di singole persone è vietato (distanza laterale di almeno 30 m, in modalità volo lento di almeno 5 m)

• C2 Droni 900 g - 4 kg (solo con certificato di pilota remoto A2 dell'UE)

A3 - I voli sono consentiti solo in aree aperte (distanza laterale da aree residenziali, commerciali, industriali e ricreative di almeno 150 m); deve essere sempre escluso il pericolo per le persone non coinvolte.

• Droni esistenti di peso superiore a 250 g, senza certificazione (anche con certificato di pilota remoto UE A2)
• C2 Droni 900 g - 4 kg (se è disponibile solo il certificato di competenza UE A1/A3)
• C3 Droni 4 kg - 25 kg

Ulteriori requisiti

Inoltre, gli operatori/piloti di droni devono tenere conto dei seguenti elementi:

• l'operatore di droni deve essere registrato presso l'Ufficio Federale dell'Aviazione in conformità con l'articolo 66a LuftVG, il numero di identificazione elettronica (e-ID) deve essere apposto sul drone e inserito anche nell'app per pesi al decollo pari o superiori a 250 g
• l'operatore del drone deve aver stipulato un'assicurazione di responsabilità civile aeronautica valida per il drone
• il pilota del drone deve avere almeno 16 anni o essere sotto la diretta supervisione di un pilota remoto con almeno 16 anni di età
• il pilota di droni deve conoscere il manuale d'uso fornito dal produttore del drone
• l'altitudine massima di volo è di 120 metri sopra il punto più vicino alla superficie terrestre
• è vietato volare oltre il raggio visivo, a meno che il SUP non voli in modalità "follow-me".
• è severamente vietato volare sopra la folla di persone
• non è consentito il trasporto di merci pericolose o il lancio di materiale.
• Protezione del diritto alla propria immagine (sezione 22 della legge sul diritto d'autore - KUG) e del diritto all'autodeterminazione informativa.
• Divieto di volo e di registrazione davanti a case o uffici senza il consenso delle persone all'interno
• Divieto di volo sopra le proprietà residenziali senza il consenso del proprietario
• Divieto di volo nelle cosiddette aree geografiche UAS senza che siano soddisfatti i requisiti della Sezione 21h (3) del Regolamento tedesco sul traffico aereo (LuftVO).

Le informazioni sulle aree geografiche UAS ai sensi della Sezione 21h (3) LuftVO possono essere ottenute, ad esempio, tramite lo strumento cartografico dell'Ufficio federale per gli affari digitali e i trasporti sulla piattaforma digitale per l'aviazione senza pilota (dipul).

L'utilizzo di un sistema aereo senza pilota (UAS) su aree naturali protette , ad esempio, richiede l' autorizzazione esplicita dell'Autorità per la conservazione della natura (Dipartimento per la protezione ambientale della città di Jena) ai sensi dell'articolo 21h (3) n. 6 LuftVO, anche nella categoria "aperta".

Le relative richieste vanno inviate a: umweltschutz@jena.de.

Caratteristiche speciali

In casi giustificati, è possibile richiedere all'Ufficio dell'Amministrazione statale della Turingia un'autorizzazione di esenzione per l'utilizzo di un UAS in un'area geografica UAS ai sensi della Sezione 21h (3) LuftVO, al di là delle norme ivi previste.

Se non è possibile soddisfare tutti i requisiti della categoria "aperta", l'operatore opera nella categoria "speciale" o "soggetta ad autorizzazione". Prima di iniziare le operazioni nella categoria "speciale" o "soggetta ad autorizzazione", è necessario un permesso operativo o un certificato LUC ai sensi dell'art. 5 i. In combinato disposto con l'art. 12 o UAS.LUC.060 del Regolamento (UE) 2019/947, a meno che non sia possibile dichiarare l'utilizzo di uno scenario standard in conformità all'allegato 1 del presente regolamento. L'autorità competente per l'accettazione della dichiarazione di utilizzo di uno scenario standard e per il rilascio di una licenza operativa per la categoria speciale o di un certificato LUC è il Federal Aviation Office.

Segnalazione di un volo con drone - documenti necessari

Per segnalare un volo con un sistema di aeromobili senza pilota (ad esempio un drone), si prega di inviare in anticipo i seguenti dati per iscritto:

• Data, ora e luogo del volo previsto
• Prova dell'assicurazione di responsabilità civile dell'aeromobile
• e-ID (numero di registrazione elettronica del drone) - senza le ultime 3 cifre!
• Prova di competenza del pilota del drone (se richiesta)
• Dichiarazione di consenso del proprietario del terreno (se necessario)
• Dichiarazione di consenso dell'operatore o di un'autorità competente ai sensi della Sezione 21h (3) LuftVO (se necessario)
• Approvazione del dipartimento di protezione ambientale (se necessario)

• Regolamento sul traffico aereo - § 20 e seguenti
• Regolamento di esecuzione (UE) 2019/947